建華建材(中國)有限公司  公司簡介  建華建材(中國)有限公司是國內最大的預應力混凝土制品與技術綜合服務商，集團自1992年創建以來，一直致力于預應力混凝土制品領域的生產與技術服務其中預應力混凝土管樁產銷量在中國市場占有率達30%以上，截止到2020年年底，集團在國內18個省投產了近70處生產基地。

業務已覆蓋東南亞大部分地區與非洲等市場，其中東盟市場占有率突破10%，企業規模名列國內建材行業前10名，混凝土與水泥制品行業一直位居全國第一，被工業和信息化部、中國工業經濟聯合會授予第五批制造業單項冠軍企業，屬于國家高新技術企業。

公司一直致力于促進行業創新發展，推動科技成果轉化，目前擁有國家企業技創基商砼術中心，國家近海公路建設與養護新材料技術應用交通運輸行業研發中心，高性能土木工程材料國家重點實驗室——預制樁研究中心，省級工程技術中心，先進土木工程材料協同創新中心，工程建設預制混凝土技術創新中心，江蘇省博士后創新基地，6名院士入駐的省級“院士工作站”等多個企業技術創新平臺。

▲向左滑動查看更多依據自主研發的超高性能混凝土（C120~C300、軸心抗拉強度>10MPa），輕骨料混凝土（1400~1800kg/m3、C50~C100），泡沫混凝土（400~1400kg/m3、強度1.0~60MPa），透水混凝土（C20~C40，透水系數2.5~15.0mm/s），防腐混凝土（防腐年限100年以上）創基商砼等材料技術，利用早脫模低耗能（脫模時間8h、20~30℃常溫養護）與自動化工藝技術，形成了一系列預應力預制混凝土產品，可提供從地下工程到上部結構工程的各類混凝土預制產品和技術解決方案，如預應力高強混凝土PHC管樁、超高強UHC樁，防腐樁，抗拔管樁、方樁、鋼管混凝土樁、異型樁等樁基與邊坡基坑工程產品，箱涵、管廊、頂管等管道類產品，預制梁、板、柱、架、樓梯等混凝土PC部品部件，聲屏障、預制空心橋墩、墩柱、雙T板、屋面板、電桿、排管、節段梁、枕軌、浮置板等各類產品，各項技術與產品已廣泛應用于工業與民用建筑、公路市政、水利水運、電力通訊、軌道交通等各工程建設領域。

典型工程  1江蘇射陽嘉禾糧食倉儲公司創基商砼5萬噸糧庫項目在工業與民用建筑領域重點發展先張法預應力混凝土管樁及其相關施工工法，以解決在特殊地質，綠色施工等項目中預制樁的應用問題，目前預制樁混凝土強度可達125MPa，同時針對不同地質條件提供不同的施工工法服務，如旋挖植樁法、中掘工法、勁性復合工法等，使管樁在傳統施工不適合應用的地質條件（堅硬土層、深厚砂層）下也能得到廣泛應用，并且可充分發揮樁身材料承載力，綜合效益顯著。

除預制樁與常見的PC部品部件外，同時重點發展了大跨度雙T板、高性能掛板、預應力工業管道廊架等產品由建華建材集團旗下的淮安公司進行工廠化預制的預應力雙T板──江蘇射陽嘉禾糧食倉儲公司5萬噸糧庫項目，是江蘇省鹽城市重點倉儲項目創基商砼之一，項目用地42畝，項目新建高大平房倉5幢5萬噸，總建筑面積9748.51平方米；該項目采用了板長27米、板寬3米預應力雙T板。

2安徽省濟南至祁門高速公路淮南至合肥段工程在公路工程領域中，除大力發展軟基處理（剛性樁技術），橋基用大尺寸管樁、大尺寸墩柱、聲屏障等技術外，并協同相關科研院所聯合研發了國內外首創的輕型橋梁結構與樁板式無土路基技術。

安徽省濟南至祁門高速公路淮南至合肥段工程，橋梁上部結構采用新型鋼板組合梁形式，標準跨分別為30m 和35m，采用三跨或四跨一聯的方式橋面全寬26.5m，基于雙向四車道的標準設計，并采用分幅方式下部結構采用混凝土預制管墩，根據不同高度采用離心成型工藝整體預制創基商砼，現場拼裝的施工工藝。

預制管墩直徑為1.2m，壁厚25cm，采用 C70混凝土預制，該工程已于2017年10月順利通車

3蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴建工程樁板式無土道路結構，是由工廠化預制的板梁、預應力管樁組成的結構體系作為一種創新結構，相對于傳統的填土路基，具有剛度大，工后沉降小的特點，可用于代替3~8m高的填土路基。

樁板式道路結構較大節省了征地面積；預制板梁、管樁可在工廠制作完成，現場組裝，施工速度快；在改擴建項目中樁板結構可取消涵洞等結構物接長、水溝等附屬設施也可繼續利用，在加快施工進度同時，充分利用既有結構，節約工程造價。

蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴建工創基商砼程，該工程為標準跨徑6m，15孔一聯，標準聯長90m橋梁設計范圍內既有路基寬度為24.5m，拼寬后路基總寬度為42m，兩側各設置0.57m防撞鋼護欄下部采用先張法預應力混凝土高強管樁，路基內外側管樁均采用PRC-Ⅰ600AB型管+PHC600AB型管樁的配樁形式。

4德州至上饒高速公路合肥至樅陽路段新建樁板式路基該工程為標準跨徑6m，標準聯長為90m一聯預制梁板橫橋向板寬為12.74m下部采用先張法預應力混凝土高強管樁，管樁采用PRC-Ⅰ500AB型管+PHC500AB型管樁的配樁形式。

5莆田涵江區陸島交通碼頭在水利水運工程領域的碼頭工程、河道治理、棧橋等工程建設中，建華的預應力混凝土技術得到了創基商砼廣泛應用，典型技術有預應力大直徑管樁（直徑800-1600mm，單節長度可達39米）用于高樁碼頭，預應力波浪樁（拱形波浪式預應力混凝土樁，經濟安全、美觀可靠的河道新型支護結構）應用于河道邊坡治理工程等。

莆田涵江區陸島交通碼頭，貨物吞吐量25萬噸/年，客運4萬人次/年，建設規模為新建3000噸級客貨泊位1個，后方陸域、棧橋兩座，采用了800樁徑的預應力混凝土管樁。

6淄博市桓臺縣東豬龍河淄博市桓臺縣東豬龍河，項目位于山東省桓臺縣的中部，是一條南北流向的河流，最終匯入馬踏湖本項目針對岸坡坍塌嚴重、村莊密集的險工段采波浪樁生態護岸，長度共計2.04km，護岸下部設計采用W-CP-400型波浪樁支擋，樁創基商砼長5.5m，嵌固4.1m，懸臂1.4m，樁身采用“S型”方式布置，樁頂設置景觀石壓頂梁。

7其他應用在電力通訊工程領域重點發展了預應力電桿、入地管溝，裝配式變電站等預應力預制產品相關技術，采用輕質高強材料，預應力鋼棒與鋼絞線技術，研發的UHPC電桿提升了電桿的力學性能與降低了材料重量，輕質高強蓋板、輕質高強排管等技術在上海、江蘇等省份的電力工程中達到成熟應用。

建華工程獎  為推動混凝土預制構件技術研究與應用創新，貫徹國家科技創新戰略，2013年起，在國家獎勵辦指導與批準下，建華建材集團設立了“建華工程獎”（國家獎勵辦公室獎勵編號：0241），由34位院士和行業專家組成獎勵委員會，“建華工程獎”每創基商砼年評選一次，每兩年頒獎一次，獎項成立7年來，先后500余項成果參與申報，涉及到預制混凝土裝配技術機理研究、智能制造、重大工程應用、BIM系統等54項成果獲獎，獲獎成果代表了預制混凝土裝配技術領域的最高水平，在行業內具有較高的知名度和影響力。

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